Dos códigos pueden tener diámetros exteriores casi iguales y diferir mucho en anchura, flanco, llanta requerida, capacidad de carga, velocidad, construcción o aplicación aprobada. TireCalc evita declarar una pareja compatible. Su función es mostrar una relación geométrica limitada antes de consultar información autorizada del vehículo y del neumático.
Nominal no es tamaño real de rodadura
La fórmula construye un círculo ideal con anchura, perfil y llanta impresos. Un neumático real se deforma en el contacto y su radio cargado depende de presión y carga. También influyen dibujo, desgaste, diseño, llanta de medición y tolerancias. Circunferencia y revoluciones describen la fórmula, no prometen el comportamiento de una unidad montada.
Las holguras son tridimensionales
Comparar diámetros no ve ancho ni desplazamiento de llanta, frenos, recorrido de suspensión, giro, aleta, cadenas, separación ni modificaciones. Se muestra la anchura, pero esta no sitúa los flancos dentro del paso de rueda. La misma pareja puede comportarse distinto en dos vehículos o con dos desplazamientos de llanta.