Deux codes peuvent donner des diamètres extérieurs proches tout en différant fortement en largeur, flanc, jante requise, charge, vitesse, construction ou usage approuvé. TireCalc refuse donc de déclarer une paire compatible. Il rend visible une relation géométrique étroite avant la consultation des informations autorisées du véhicule et du pneu.
Nominal n’est pas la dimension de roulement
La formule construit un cercle idéal avec largeur, profil et jante inscrits. Un pneu réel se déforme au contact et son rayon chargé dépend de la pression et de la charge. Sculpture, usure, conception, jante de mesure et tolérances comptent aussi. Circonférence et tours décrivent donc la formule, pas un pneu installé.
Les dégagements sont tridimensionnels
Comparer les diamètres ne voit ni largeur et déport de jante, freins, débattement, braquage, aile, chaînes, espacement ou modifications. La largeur est affichée, mais elle ne place pas les flancs dans le passage de roue. La même paire peut se comporter différemment selon véhicule ou déport.