Две маркировки могут дать почти одинаковый наружный диаметр, но сильно отличаться шириной, профилем, требуемым диском, нагрузочной и скоростной способностью, конструкцией или допустимым применением. TireCalc намеренно не называет пару совместимой. Его задача — показать одну узкую геометрическую зависимость до проверки официальных данных автомобиля и шин.

Номинальный размер не равен размеру качения

Формула строит идеальную окружность по указанным ширине, профилю и диску. Реальная шина деформируется в пятне контакта, а нагруженный радиус зависит от давления и нагрузки. Также влияют протектор, износ, конструкция производителя, измерительный диск и допуски. Поэтому окружность и обороты описывают формулу, а не конкретную установленную шину.

Зазоры автомобиля трёхмерны

Сравнение диаметров не видит ширину и вылет диска, тормоза, ход подвески, угол руления, форму арки, брызговики, цепи, расстояние между колёсами и изменения кузова. Разница ширины показана, но номинальная ширина не определяет положение боковин в арке. Одна пара по-разному работает на разных автомобилях или дисках с разным вылетом.

Используйте табличку, руководство и консультацию

NHTSA рекомендует использовать исходный размер или другой размер, одобренный производителем автомобиля. Табличка и руководство содержат требования автомобиля; производители шин и дисков дают спецификации, а специалист проверяет реальную установку. Правила техосмотра, страхования и модификаций различаются. TireCalc даёт только арифметическую справку и не заменяет эти источники.